Peter Sunde, cofundador de la página de enlaces, ha creado un sistema de micropagos donde el consumidor financia directamente al artista "The Pirate Bay no pertenece a nadie. Es un movimiento de internautas", asegura el activista noruego-finlandés Peter Sunde, invitado por el foro de cultura libre FCForum, que se celebra en Barcelona hasta el domingo. TPB es una web de enlaces sueca, que recibe tres millones de visitantes diarios Sunde fue declarado culpable de "ayudar a distribuir material protegido" TPB es una de las webs de enlaces más populares en Internet: recibe tres millones de visitantes únicos diarios, según Google Trends. Creada en 2004 por una organización de cultura libre contraria al copyright, el portal proporciona enlaces a ficheros con música, películas, juegos, aplicaciones y programas televisivos. TPB no almacena ningún contenido protegido por los derechos de autor. Es un motor de búsqueda, que centraliza la información sobre estos ficheros dispersos por la Red. "Con TPB demostramos que se podían distribuir contenidos libremente. Esto no quiere decir que no tenga precio, sino que nadie decide por ti qué puedes distribuir o compartir con los demás", asegura Sunde, que no considera mala la piratería. "Los creadores no deben defenderse de ella. Son sus clientes".
El activismo de Sunde le enfrentó con la industria (discográfica y musical). "Cuando creen cosas que les gusten a la gente, harán dinero. Pero se han sentado sobre una mina de oro -la propiedad intelectual- que no quieren compartir". En 2009, este programador de 32 años fue declarado culpable, junto a tres compañeros, por "ayudar a la distribución de material protegido". Fueron condenados a un año de cárcel y a pagar 3,3 millones de euros de indemnización a Warner Bros, MGM, Sony BMG y Universal. La sentencia está recurrida. "Todo fue un fraude porque el juez era miembro de dos entidades de copyright. En cualquier caso, la justicia ya ha dictaminado que los intermediarios no son culpables de las infracciones de sus usuarios". Sunde es consciente de que Internet facilita muchas cosas, pero no todas. "Con la Red todo es más fácil, excepto los pagos. Flattr.com pretende resolver este eslabón perdido. Por mucho que te guste una canción es difícil que le puedas hacer llegar tu financiación al autor". Flattr, la última creación de este activista social, es un sistema de micropagos multiplataforma. "Simplificando, es como el botón 'me gusta' de Facebook. El usuario paga una tarifa mensual, que reciben los proyectos artísticos que ha votado. Puedes votar y donar el dinero que quieras". Flattr.com no tiene nada que ver con PayPal. "Estamos acostumbrados a que las cosas tengan un precio fijo, pero en Internet esto no funciona así. La industria discográfica considera que una canción vale un euro. No estoy de acuerdo. ¿Qué valen los sentimientos y emociones que sientes al escucharla? Si te gusta, pagarás mucho más". El usuario puede votar cualquier contenido, incluso un comentario de un blog. Quizá este artículo no es bueno, pero lo que dice el lector sí. En este caso puedes financiar su comentario".
El TAG-Heuer Grand Carrera Calibre 36RS Caliper Chronograph es un reloj de pulsera de lujo que huye de aquellos que quieren aparentar lo que no son y quieren ser importantes en la sociedad sin serlo. El TAG-Heuer Grand Carrera Calibre 36RS Caliper Chronograph es el reloj de pulsera que ha servido de inspiración al diseñador Peter Vardai para crear el TAG-Heuer Fórmula 1 combinado con Mercedes-Benz, el máximo lujo del diseño expresado con sencillez pero irradiando una belleza que exalta los más emotivos sentimientos.
Carrera es la legendaria colección del icono de la relojería suiza de lujo, TAG Heuer, inspirada en el mundo del automóvil y cada pieza es un homenaje a la pasión que inspiran los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios, porque allí el tiempo cobra otra dimensión. Peter Vardai ha captado la esencia del mensaje y ha imprimido a su diseño multitud de referencias, muchas de ellas sutiles, a la Fórmula 1 y a una marca automóviles que admira, Mercedes-Benz en su versión de coche deportivo. Al apretar los dos botones que están junto al logotipo de Mercedes-Benz en la pulsera, ésta se abre o se cierra para permitir la perfecta adaptación en la muñeca. El diseñador ha ideado dos modelos, uno con correa de metal y otro con correa de caucho. Y hace una referencia al 150 Aniversario (1860 - 2010) de TAG-Heuer que se celebra este año, porque dice Peter Vardai que en su mente estaba unir a la tradición de una larga experiencia, los esfuerzos innovadores de la marca para permanecer en la vanguardia de la relojería de lujo.
Porque este concepto que es más una pulsera que un reloj que mide el tiempo, es sobre todo un homenaje a la gran marca de la relojería de lujo suiza TAG-Heuer, que fabrica relojes deportivos y cronógrafos, por su 150 Aniversario (1860-2010). La compañía fue fundada en 1860 por Edouard Heuer en St-Imier, Suiza. Su primer cronógrafo fue patentado en 1882, y en 1887 Heuer patenta el "piñón oscilante", aún usado en cronógrafos mecánicos. En 1911 Heuer patenta el primer cronógrafo de a bordo para automóviles y aviación, el "Time of Trip". En 1914 presenta su primer cronógrafo de pulsera y en 1916 presenta el Micrograph, el primer cronógrafo que mediría centésimas de segundo. Las Olimpíadas de Amberes, París y Amsterdam se cronometran con instrumentos de la firma. Pero esto ya es historia.
El gigante de la web estrenó a escala mundial una nueva herramienta, Place Search, que detecta si el usuario está tratando de encontrar un sitio concreto y ofrece una lista detallada de negocios relacionados en los alrededores del lugar de búsqueda
La nueva apuesta del gigante de internet integra en su sistema de búsqueda general la información sobre restaurantes, bares o tiendas que se ofrecía hasta ahora en su modalidad de mapas, informó la compañía en su blog oficial. Así, si el usuario introduce la frase "museos en Nueva York" en Google, el buscador ya no le devolverá una lista de enlaces, sino un pequeño mapa de situación acompañado de una serie de páginas personalizadas con fotos, datos sobre cada institución y opiniones de usuarios tomadas de páginas como Citisearch o Yelp. "Estamos organizando la información mundial sobre los lugares", dijo en el blog Jackie Bavaro, directora de productos de Google. "Identificamos cuándo las páginas web están hablando de lugares físicos y llevamos esa información a nuestros enlaces incluso cuando no proporcionan direcciones", explicó. Según la compañía californiana, el nuevo sistema permitirá conectar las páginas web con "más de 50 millones de localizaciones reales en todo el mundo", y la agrupación por lugares ahorrará al usuario "una media de dos segundos en la búsqueda de información local". "Con este nuevo sistema encontrarás unos 30 ó 40 enlaces pertinentes en una misma página. En lugar de hacer ocho o diez búsquedas, a menudo encontrarás el sitio que buscas con una sola", aseguró Bavaro. El movimiento de Google puede verse también como estrategia para generar más ingresos por publicidad, al aumentar la visibilidad de los negocios locales. Por el momento, la búsqueda de lugares sólo está disponible desde computadoras, pero la compañía trabaja para desarrollar una versión para los dispositivos móviles. En caso de que la búsqueda no devuelva los resultados adecuadamente, se puede probar el servicio accediendo a este link.
La calidad general del aire ha mejorado en los últimos 20 años pero las zonas urbanas son aún motivo de preocupación. Y esta tendencia irá mejorando progresivamente, ó eso espero, porque el coche eléctrico, aunque muy poco a poco, empieza a hacer mella en la conciencia popular. El coreano Jeongche Yoon ha diseñado un coche eléctrico, denominado NULL, especialmente pensado para el transporte urbano futuro. Este vehículo de emisiones cero está desarrollado de forma modular y cuenta con diferentes aplicaciones que el usuario irá incorporando a medida de sus necesidades...
Sostiene el diseñador que el NULL está inspirado en la industria de la telefonía móvil inteligente basada en la comercialización de aplicaciones de código abierto, distribuido y desarrollado libremente orientado a las necesidades individuales de cada usuario. La parte trasera del NULL es la más interesante del vehículo verde, porque aquí es donde se encuentra el sistema de acoplamiento. Las aplicaciones físicas se acoplan al sistema de acoplamiento y el coche puede ser fácilmente modificable para los requisitos particulares y según sus necesidades.
Sostiene Jeongche Yoon que el coche tiene un diseño limpio para un entorno limpio libre de contaminación. Pero necesita también una ciudad limpia para circular, tendrá que esperar un poco. Porque de momento, el monóxido de carbono, el dióxido de carbono, el monóxido de nitrógeno, el dióxido de azufre, y más, campan a sus anchas por nuestras ciudades y tragamos lo que nos echan y un poco más. Así que a esperar y a seguir respirando porquería.
La compañía holandesa Philips acaba de lanzar el televisor LCD Econova LED de 42 pulgadas que ha sido galardonado con todo merecimiento con el Green EV 2010-2011 de la European Imaging & Sound Association.
El televisor Econova LED ha sido diseñado para abordar las preocupaciones sobre el medio ambiente con la debida sensibilidad pero sin comprometer su rendimiento. Este televisor de 42 pulgadas sólo consume 40 W de potencia en modo ECO, demostrando el enfoque holístico (concepción basada en la integración total) de su diseño ecológico, evidente en muchos detalles como la arquitectura poco ortodoxa de un mando a distancia o control remoto que funciona con energía solar o e-manual o manual electrónico.
Philips también ha hecho uso de papel de aluminio reciclado que protege y cubre toda la electrónica como tapa posterior. Por otra parte, el uso de la tecnología de retroiluminación LED reduce el consumo de energía hasta un 60%, al mismo tiempo que ofrece una mejor calidad de imagen. El Econova LED cuenta también con un interruptor de alimentación cero que reduce el consumo de energía a 0 W cuando el televisor está apagado.
El mando a distancia funciona con energía solar y ha sido diseñado para reducir el impacto sobre el medio ambiente. Sus baterías se recargan con energía solar limpia. El televisor y el resto de sus componentes vienen embalados en materiales totalmente reciclables. Verde que te quiero verde. Y para convencernos más, tenemos el siguiente vídeo que nos muestra el televisor más verde de Europa.
Materiales para cajas acústicas
-
*No se han descubierto demasiados materiales para fabricar cajas acústicas.
Históricamente sólo se han usado tres: madera, aglomerado y MDF. Existen
políme...
Bueno ante todo bienvenidos a mi blog,les cuento que soy de Argentina y me gusta mucho la tecnología en general,así que en este sitio voy a publicar lo mas interesante segun mi gusto, ustedes podran optar por que publicacion les agrada. La mejor forma de agradecer es comentando.Gracias por tu tiempo.
.jpg)
.png)
Entradas
